[Téma] Konkrétní případ

Nevím, zda v neděli nikdo není na věži ve Vodochodech - podivné. Měl jsi správné číslo? 255 762 615. Mohu se na to podívat, ale až příští týden.

cau, kdyz jsem si to precetl tak se mi v hlave zableskla informace kterou jsem kdysi slysel a to že pres vikend ve vodochodech nikdo neni a prebira to ruzyne... a snad se z vodochod "stava" TMA II ale nejsem si tím jistej... zkusim to overit

číslo nesedí, volal jsem na 255 763 107 jak je v nejnovější mapě od LAA. Ještě chci dodat, že start z Řípu je orientován na JV, tzn. že už při točení prvního stoupání se ještě více přibližuji ke konci TMA.

Vodochody byvaji o vikendech casto mimo provoz... Pak to jejich ctr a tma neplati - je to v mapach, ale nevim presne...

Když už se tady řeší záludnosti, tak jak je to s letištěm Přerov? TMA má obrovské a pokud vím, je nepoužívané.

Kromě toho v mapě jsou vyznačeny TMA1-3 dost divným způsobem, takže není zřejmé, jestli se dá lítat do FL65 nebo jen do 300AGL.

Tuším že u Přerova je to tak, že TMA I patří přímo pod Přerov a je od 300AGL do FL65. TMA II a III řídí Brno a je od FL65 do FL125.

Je to tak.Vodochody bývají o výkendu neaktivní a tehdy je dostup podle pražského TMA. Čísla jsou aktuální na stránkách letíště vodochody. Tedy stačí jen zapátrat. Dá se i domluvit, pokud jsou aktivní. I když jestli se nemýlím, tak řídící nemá pravomoc mi dovolit provozovat v "zakázaném" prostoru. Ale zeptali jsme se, nahlásili a odpověď byla kladná, že o nás bude vědět..

Takže jestli to dobře chápu, TMA 1 řídí Přerov, sahá od 300AGL do FL65 a půdorysně se kryje s TMA 2+3, které jsou řízené z Brna?

Tj. pod celým tím obrovským prostorem můžu jen do 300m, jo?

Proč se ptám .. pořád jsem hledal hranice mezi TMA1 a 2+3 a předpokládal, že TMA je v půdorysu menší než 2+3 dohromady. Tj. že do určité vzdálenosti od CTR je TMA1 a od ní dál že bych mohl lítat do FL65 a být pod TMA2 nebo 3.

Pokud se půdorysně kryjí, tak smolík....

Kdo ma radio, muze si aktivaci CTR/TMA Vodochody overit poslechem ATIS na 119.100 MHz. Jinak o aktivaci Vodochod by meli vedet i ve Kbelich

Pokud chceš letět do TMA I Přerov (tj. půdorysně TMA II a III 300AGL-FL65) tak se to dá řešit zavoláním na věž, tel: 581202413. Mají to tam vojáci a jsou rozhodně sdílnější o svůj prostor než Brňáci.

Sice je to nestandartní postup, protože tě nevidí na radaru a nejsi ani na spojení, ale pokud ti to ŘLP povolí nemělo by to nikoho dráždit.

Díky Rosťo za vysvětlení.

Dík Viktore, vyhledám si teda aktuální číslo na internetu, myslím že by někdo měl upozornit na tyto chyby, mapa mi přišla s pilotem před 14ti dny a hned je v ní chyba, zároveň budu doufat v rozumnou domluvu s řídícím. Ještě mi ale nikdo nezodpověděl jak je to s těma krajema TMA, která čára je přesnej konec, ať vim na čem jsem i při případném dostoupání k TMA Praha.

http://lis.rlp.cz/ais_data/www_main_control/frm_cz_aip.htm

AIP ČR - sekce AD2

Ke krajům TMA,

Tohle by ti možná mohlo pomoci v orientaci:

http://lis.rlp.cz/info/ANC_ICAO_2011.pdf

jinak já mám prostory do GPS (tam jsou kresleny prostě jednou čárou), takže jsem si je zobrazil na počítači a změřil si jak daleko za řípem mi prostory končí. Ostatně tady na webu se na to můžeš podívat taky.