ZPRAVODAJSTVÍ

XCeara 2007

img_7180.jpg_150x100
14.11.2007 * 17:52 | Soutěžní létání | Cesty za létáním
Quixadá, Brazílie
Tomáš Brauner
shlédnutí: 3913

Aktuálně!
Nejdelší přelet světa zaslaný Marcelem Ceceu Prietem a Rafaelem Saladinim si nyní již můžete prohlédnout na World XContestu!

Tak tu máme další ročník oblíbených XC závodů open distance - XCeará. Je úterý a funí tak, že jsme to po pár hodinách zabalili a odjeli k bazénku. Navíc my s Honzou Habermannem se pořádně prospat po včerejším letu.

8 příspěvků

Kapitoly článku

  1. Začínáme pěkně zostra
  2. Další den na XCeaře
  3. Konečně pořádný let
  4. Poslední den - divočina

Začínáme pěkně zostra

Pondělí byl první závodní den. Docela se liší od toho, na který jsem zvyklý u nás. Tak zaprvé mi strašně vyhovuje naše vstávání na 10h a tady, tady jsem měl už v 10h prvních 80km uletěno. Ti nejdrsnější startují už v 7h, aby si hoďku posvahovali a počkali na první točitelnou termiku. V tom máme my s Karlíkem velkou výhodu, těch našich dětských 70kg unese místní termika už kolem 8h.

A protože tady na rovníku Corelliosova síla míří směrem vzhůru, tak jsou tady stoupáky po ránu o to silnější :-) Naše partička Čechů - Karel Vrbenský, Honza Habermann, Martin Kubíček a já jsme se po dlouhém brífingu vznesli před devátou. Měli jsme to vymyšlené sqěle. "Poletíme jako partička budeme si pomáhat" - takhle máme větší šanci se dostat do klubu čtyřstovkařů :-)

Hned po startu si nás termika pěkně natlačila k sobě, abychom mohli společně na dlouhou cestu. První stoupák se ale nelíbil Honzovi, a tak se vracel, to se zase nelíblo nám a Karlíkovi se nelíbilo, že já chci doprava, protože levá je lepší. A tak jsme se hned u prvního stoupáku rozprchli po svých. Po třech hodinách letu, kdy jsem se plazil po zemi a sliboval, že už vždy dotočím základnu i kdyby to mělo trvat hodinu, jsem potkal Káju, kde jinde než taky u země.

Ve dvou se to lépe táhne, a tak jsme spolu půlhoďdky poskakovali po platu u Monsnhor Tabosa a snažili se dostat k 1000m vysokému pohoříčku, kde se alespoň o nějakou jistotu pilot může opřít. Přestože až doposud jsme sice letěli podle mraků, tak jejich rozpady byly moc rychlé a navíc termika byla úplně neuvěřitelně rozstříhaná. V takových podmínkách nám nezbylo nic než přestřeďovat a přestřeďovat a to je únavný, zvlášť když první dvě hodinky byly dostupy jen max. 1300m a podlaha ve 200 metrech.

Těsně před úpatím letíme opět s mrskou výškou do míst jak říká Kája, tam to musí na 100% být. Teď si to představte, úpatí, mrak, odhadli jsme místo, kde asi ho napíchnout, blížíme se, všechno se chvěje, poletuje vzduchem listí (a to ani trochu nepřeháním) a ...prostě nic, Kája přistává, já bojuju s větrém a slabým stoupáním a mířím do hor. Stoupáky jsou dnes jen za speciální úplatu, já jsem v tom místě slíbil, že už nikdy nebudu mluvit sprostě :-)

Po přeletu pohoříčka jsem nevěřil co počasí udělalo, postě se zastavil vítr a v místech, kde je to většinou zadarmo a rychle, jsem se táhl jak šnek. Konečně jsem se dostal k dalšímu záchytnému bodu, Nova Russas na 180km, kde se dokonce na chvilku rozfoukalo od západu, tzn. proti našemu plánovanému záfuku po větru.

Je 14:30 a já letím už pět a půl hodiny, je čas se nasvačit, vyčůrat, zacvičit a pokračovat. Protože už mi dochází trpělivost a nebaví mě lítat jak detektiv čmuchal, měním taktiku na "hop nebo..." Funguje to, několikrát skoro přistávám, ale konečně někam letím. Každý pomyslný otočňák trati hlásíme svozařům, aby měli přehled kde kdo je, a tak i piloti ví jeden o druhém, i když se většinou nevidí, protože každý volí cestu podle mraku a někdy až 30km od svozových cest. To se včera povedlo i mě. Je to vždycky průser, když sebou buchnete o zem a musíte si zajistit nějaký oslí taxík k hlavní cestě.

Byl jsem překvapen, když rádio zachrastilo a ozval se Honza, byl jen pár km za mnou, trochu mi vrtalo hlavou, jak to že letí tak rychle. Já riskuji a podle informací z rádia stahuji náskok pilotů, kteří odstartovali už před osmou a Honza mě zezadu dohání. Rychleji už to neumím, a tak si svým risk tempem pokračuji dál. Přistávám 10 minut před západem slunce po osmi a půl hodinách letu na 286 km, nejdá z padáčkářů, Honza přistává čtvrtý na 267 km.


‹‹ ‹ 1 2 3 4 › ››

Diskuse k článku

  • ad/ PS od Honzy
    Autor: Markéta | Zasláno: 15.11.2007 * 21:50

    Poznámka, že od minule vsechny Brazilky ukrutně ztloustly, mě momentálně příliš neuklidnila vzhledem k tomu, že můj váhový přírustek za posledních 27 týdnů činí 12 kg:-). Nicméně okolí tvrdí, že prý mi to sluší, takže v tom mám výhodu:-).

    Odpovědět »
  • Mazané
    Autor: :David | Zasláno: 15.11.2007 * 23:52

    Jak se mi nedávno vypálilo na sítnici "žij své sny" hmm, fajné povídání, fajné obrázky, můj absťák dosáhl vrcholu, ještě že je zítra pátek, bude formát. :) tak si to tam parádně užíte!

    Odpovědět »
  • Držím palce
    Autor: Lukáš Kovařík | Zasláno: 16.11.2007 * 17:15

    Držím palce, ať se podaří uletět aspoň 400.1 km:-)

    Odpovědět »
  • Výsledky
    Autor: charlie | Zasláno: 19.11.2007 * 13:15

    Výsledkovka závodů je zde: http://www.ciclone.com.br/comps/resultados/Xceara2007/resultados-xceara-total.htm

    Odpovědět »
    • RE: Výsledky
      Autor: scorpi | Zasláno: 19.11.2007 * 13:46

      Gratulace Tomasovi k celkovemu prvenstvi v XCeare!

      Odpovědět »
    • To je prece novy cesky rekord!
      Autor: Vlasta (Brno) | Zasláno: 21.11.2007 * 01:21

      Gratuluju Tome!

      Ach, Brazilie...

      Odpovědět »
  • Téda
    Autor: Mira Volny | Zasláno: 19.11.2007 * 22:41

    fakt parada, pridavam se ke gratulaci, priste jedu s vama!

    Odpovědět »
  • Gratulace!
    Autor: Clouseau | Zasláno: 20.11.2007 * 11:25

    Take se pridavam ke gratulaci!

    Odpovědět »

Položky označené hvězdičkou je nutné vyplnit.

Nový příspěvek

Reklama:

logo PerfectFly logo Gradient
Menu sekce Zpravodajství:
Sekce PGwebu: