Články

Za necelý měsíc vyvrcholí seriál České Ligy na Kobale finálovým závodem XRace, na kterém se budou premiérově létat tzv. AAT disciplíny. Pro nás padáčkáře jsou tyhle typy tratí pořád ještě tak trochu velkou neznámou – pojďme se tedy společně blíže podívat na to, jakým způsobem se AAT tratě vlastně bodují a jakou volit taktiku při jejich létání.

Když jsem se na podzim 2008 procházela s baťůžkem mezi Annapurnami a Dhaulagiri a dalšími krásnými himalájskými štíty, pořád se mi honily hlavou myšlenky a otázky, zda by taky mezi těmihle velikány šlo lítat na paraglidu. Tou dobou jsem jako čerstvý kurzík neměla o nějakém cross-country létání ani šajn...

Největší letošní událost v soutěžním paraglidingu začíná v pondělí tréninkovým dnem a naostro se bude závodit dalších 12 dní od úterý 25. května do soboty 5. června. Centrum závodu je téměř "za humny", v Rakouském městečku Abtenau na severním úpatí Alp, asi 20km od Salzburgu.

Vzhledem k tomu, že se do tohoto okamžiku na netu neobjevil ani řádek zpravodajství z druhého kola české i slovenské ligy PG, dovoluji si napsat několik postřehů.

XContest server letos zaštítí dvě velké mezinárodní paraglidingové události - dobře známý a tradiční "XCamp" a zbrusu nový "XRace". 

„Do h.….., jsem v rotoru!“ Pokouším se obletět brdek před sebou s nadějí, že za ním už to bude v pohodě, ale marně. Kopíruji svah s opadáním 5-6 m/s, takže mi za pár sekund nezbývá než rychle hledat místo pro nouzové přistání na svahu mezi trnitým křovím, velkými kameny a zakrslými stromky.

Začalo to už dávno a nebylo to poprvé, kdy lidé k létání použili textil. Není jasné, kdy a koho to napadlo poprvé. Na zdech jeskyní ani chrámů to zaznamenáno není a i kdyby bylo, stejně není jisté, zda je to pravda. Odpověď kdo? byl skutečně první nezjistíme. Navíc zda to přežil a měl tu potřebu takovou myšlenku a událost zaznamenat.

V mexickém Valle De Bravo se každoročně koná začátkem roku známý závod Monarca Open. I letos se několik pilotů rozhodlo zahodit lopaty a košťata na prohrnování chodníků plné sněhu a vyrazit za teplými a voňavými stoupáky.

Na superfinále paraglidingového PWC v září 2009 triumfovali tovární piloti francouzské firmy Ozone Charles Cazaux a Russ Ogden. Na tom by samo o sobě nebylo nic až tak výjimečného, kdyby to, na čem Charles a Russ létali, bylo „běžné“ závodní křídlo. Jestli ale Ozone Baby HPP něco je, pak zcela jistě nikoliv běžné. Celá záležitost je natolik pozoruhodná, že se mluví dokonce o revoluci v konstrukci padákových kluzáků a redefinici pojmu padákového kluzáku. Ale vezměme to popořadě...